贷款买大货车，法律上不要求必须买“全险”，但贷款公司/银行通常会在贷款合同里约定必须购买主要商业险。
所以一般不能只买交强险，但也没必要被“全险”吓到，很多附加险可以不买。
交强险
法定必须买，不买不能上路、不能年检。
车损险
贷款机构基本都会强制要求买，因为车是抵押物。
注意：现在商车费改后，车损险一般已经包含盗抢、自燃、涉水、玻璃单独破碎、不计免赔等，不要再被单独收这些项目的钱。
第三者责任险
贷款机构通常也要求买。
大货车风险高，建议至少买 200万以上，甚至300万。不要在这个险上省钱，出一次大事故可能赔得倾家荡产。
车上人员责任险
司机座位建议买，保额可以选10万—50万。贷款机构有时只要求司机座，乘客座看实际是否带人。
货物损失险/物流责任险
贷款一般不强制。如果你长期拉高价值货物建议买；如果只是拉普货、低价值货，可以先不买或按趟买。
轮胎单独损失险、新增设备损失险、货物锈蚀险等
多数是附加险，实际用到的概率不高，可以省。
绝对免赔率特约条款
这个可以主动加，加了保费会降低，但出险后自己要承担一定比例，比如5%—20%。适合驾驶经验较好、想省保费的人。
把合同里强制要求买的险种列出来。
合同写明必须买的，不买会违约，不能省。
合同没要求的，不要被经销商、挂靠公司用“全险”话术忽悠。
省钱重点不是砍掉三者险、车损险，而是：
大货车一旦出事，赔偿金额很高，核心保障不能省。
现在车损险已经包含很多原来要单独加钱的项目，比如：
如果还有人让你单独买这些，务必问清楚是不是重复收费。
比如附加 10%绝对免赔率，保费会便宜一些。
但出险时，保险公司少赔10%，自己承担这部分。适合能接受一定自担风险的人。
不要长年买很高保额的货物险。
如果你不是长期拉贵重货，可以按趟买，或者买较低保额的物流责任险。
不同保险公司、不同渠道报价差别可能很大。
可以问：
但挂靠公司代买保险时，一定要看保单，确认实际保额、险种和保费，防止被加价或买不足。
连续不出险，保费折扣会越来越低。
小额剐蹭尽量别频繁报保险，否则来年保费上涨可能比赔的还多。
分期交保费可能会产生手续费、利息，或者贷款公司加价。
能一次性年付更划算。
贷款期间，保单第一受益人通常是银行或金融公司。
贷款结清后，要及时联系保险公司把受益人变更回自己。
如果从事危险品运输，还会有承运人责任险等强制要求，不能省。
不要轻信“全险”两个字。
“全险”不是法律概念，也不代表所有情况都赔。关键是看保单里有哪些险种、保额多少。
总结：贷款买大货车，主要商业险基本省不了，但可以通过不买多余附加险、用绝对免赔率、比价、保持无出险记录来省钱。三者险和车上人员险不建议过度压缩。具体以你的贷款合同、挂靠合同和当地保险条款为准。
